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Duesse
Paracarro



Italy
79 Messaggi

Inviata - 23/06/2005 :  13:47:36  Visualizza il profilo
ciao raga,
Ieri sono passato dal mecca a ritirare il mezzo...
pezzi: catena+corona+pignone sostituiti come da prassi
speso: 310 €
problema: secondo me la frizione tira gli ultimi
domanda: quanto mi costerebbe la frizione a rifarla?
2 domanda: pure i cuscinetti dello sterzo tirano gli ultimi; e questo quanto mi costa?
3 domanda: la moto ha 52000 km; cosa altro mi devo aspettare?

THANKS & LAMPSSSSSSSS

---------SS-----GSX 750--------Stefano750-------GSX 750-----SS------

Se non riesci a convincerli, confondili.
Harry S. Truman

franz001
Il polso dello sheriffo!



Italy
3444 Messaggi

Inviato - 23/06/2005 :  14:43:10  Visualizza profilo  Visita la Homepage di franz001  Invia a franz001 un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di franz001
310€ per catena+corona+pignone = mecca ladro
frizione 200-250€
cuscinetti 10€ di pezzi, 100€ di manodopera (considerando QUEL mecca)
puoi aspettarti di controllare la distribuzione, soprattutto il tendicatena

Franz001


"Talvolta anche i lavori fatti bene portano a risultati del k@zz#, figurati quelli fatti male..." Firmato Johnny

...sgassa che ti passa...
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Paride72
Due Cilindri



Italy
2061 Messaggi

Inviato - 23/06/2005 :  16:15:18  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Paride72  Visualizza il profilo MSN di Paride72
cambia meccanico.

Paride TL1000S Nero - Napoli e d'intorni - ex Roma e d'intorni -

www.bicilindrico.net
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daniele
Papà adottivo



Italy
1488 Messaggi

Inviato - 23/06/2005 :  17:44:04  Visualizza profilo
[quote]Originalmente inviata da Paride72

cambia meccanico.
Quoto in pieno]

...............
La libertà non è il poter scegliere tra il bianco e il nero........
la libertà è poter scegliere
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Yeti
Abominevole TLR



Italy
2551 Messaggi

Inviato - 23/06/2005 :  19:39:06  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Yeti  Invia a Yeti un messaggio ICQ  Visualizza il profilo MSN di Yeti
quote:
Originalmente inviata da Duesse

ciao raga,
Ieri sono passato dal mecca a ritirare il mezzo...
pezzi: catena+corona+pignone sostituiti come da prassi
speso: 310 €
problema: secondo me la frizione tira gli ultimi
domanda: quanto mi costerebbe la frizione a rifarla?
2 domanda: pure i cuscinetti dello sterzo tirano gli ultimi; e questo quanto mi costa?
3 domanda: la moto ha 52000 km; cosa altro mi devo aspettare?

THANKS & LAMPSSSSSSSS




Se hai pagato quella cifra per le tresmissione non oso sapere cosa ti costerà la frizione.......un po ladro il tuo mecca........con 150 euri di pezzi.....

Lampès

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suzukone79
Manico



307 Messaggi

Inviato - 24/06/2005 :  02:05:57  Visualizza profilo
possibile che sti lavoretti non riuscite a farveli da soli???? continuate ad ingrassare sti meccanici ladri!
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TL-one
Paracarro



55 Messaggi

Inviato - 24/06/2005 :  08:19:24  Visualizza profilo
Frizione 80E, cambiata da solo.
Non e' affatto difficile, ma attenzione ci vuole una dinamometrica per riserrare i dadi d'ottone che reggono il piatto.
Si rischia di tranciarli come il burro, vanno stretti a soli 10Nw, vi assicuro che e' un soffio.
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Jolè
Manico 'e mbrell

Italy
1836 Messaggi

Inviato - 24/06/2005 :  08:42:23  Visualizza profilo  Visita la Homepage di Jolè  Invia a Jolè un messaggio ICQ
quote:
Originalmente inviata da suzukone79

possibile che sti lavoretti non riuscite a farveli da soli???? continuate ad ingrassare sti meccanici ladri!



stiamo diventando troppo fannulloni e chi può ne approfittà...
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Duesse
Paracarro



Italy
79 Messaggi

Inviato - 24/06/2005 :  13:41:02  Visualizza profilo
i problemi sono 3:
- mancanza di attrezzatura (si puo' sempre comprare)
- mancanza di competenza in merito (dalla teoria alla pratica....)
- mancanza di tempo (.....)

morale: meglio cambiare meccanico ()

LAMPSSSSSSSS

---------SS-----GSX 750--------Stefano750-------GSX 750-----SS------

Se non riesci a convincerli, confondili.
Harry S. Truman
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